電纜安裝，控製電纜數量一般比動力（lì）電纜（lǎn）多,其中火電廠的控製電纜數量（liàng）約為動力電纜的2倍,但動力電（diàn）纜的（de）截麵（miàn）規格多（duō）達（dá）十幾種,而同一用途的控製電纜,其截麵（miàn）麵積幾乎是統一的。
電流（liú）回路、一般電壓回路、關口表電壓回路、控製回路、信號回路的控製電纜截麵積分別為2.5～4,1.5～2.5,4～6,1.5～2.5,1.0～1.5mm²。
然而,不能因此而在選擇控製電纜截麵時憑經驗求統一。
截麵過大,不經濟;截麵過小,繞包機投入運行後易帶來控製行為失靈或反饋信息失真等問題。
現（xiàn）場解決這類問題時,若無合適截麵的電纜或更換（huàn）電纜投（tóu）入太（tài）大時,可適（shì）當調整回路的組成結構以縮短電纜路徑。
設計人員應嚴格校驗電纜（lǎn）截麵,在（zài）選擇、布置設備時兼顧二（èr）次回路阻抗要求[1-7]。
本文將（jiāng）分析因電纜截麵選擇（zé）不當造成的事故,以期為正確選擇電纜截麵提供參考。
1電（diàn）流回路截麵過（guò）小導致電流（liú）測量值失真1.1事（shì）故（gù）原因分析某火電廠一期工程有A、B、C、D四台工業水泵,自2005年投產以來,A、C工業水泵（bèng）電機已先後4次發（fā）生口線（即電動機接線盒處的（de）繞組引出線）燒斷或電（diàn）機燒損事件（jiàn）。