移動電纜（包括動力電纜和通信控製電（diàn）纜）是（shì）通過電纜卷筒上機,電纜卷筒包括卷筒電機、冷卻風機、電磁離合式製動器、減速箱、卷盤及導（dǎo）向架,全套配件（jiàn）均是德國進口件（jiàn）。
移動電纜對裝船機整機提供電源,並（bìng）與中央控製室進行信（xìn）號聯鎖和控製。
但在前二三年,就發生了（le）幾起（qǐ）移動電纜繞包機因收不起來拖在碼（mǎ）頭地麵上（shàng）被大（dà）機車輪弄（nòng）破、紮斷事件。
移動電纜受損（sǔn）後（hòu）修複難度大,修（xiū）好後性能也大受影響,嚴重影響（xiǎng）了裝船機的正常運轉,因而對移動電纜的保護係（xì）統進（jìn）行改造勢在必“行。
1、可選用扁型移動電纜，電纜在移動時不（bú）會擰在一起。
2、改造方案及實（shí）施 移動電纜是以裝船機行駛中點（移動電纜碼頭地（dì）麵出口處）為（wéi）原點,向左、右兩端運行時即放,向中點運行時為收。
放是靠裝船機拖動,收是靠卷筒電機帶動卷盤纏繞來完成（chéng）的。
通過分析,我們發現（xiàn）移動（dòng）電纜是在大機向中點運行過程中因收不起來拖在碼（mǎ）頭地麵上被大機車輪弄破、碾斷的,而產（chǎn）生這幾起事故的主要（yào）原因,是卷筒電機製動器整流器燒壞（huài）,致使製動器打不開而造成移動電纜收不起來,根本原因是移動電纜鬆（sōng）纜後,收不起來的狀態檢測不出來,原有的鬆纜保護係統失效（xiào）,無法控製大機的行走。