耐熱和高溫電線電纜一般是由兩（liǎng）種需求決定（dìng）的。
第（dì）一種是電（diàn）線電纜環境溫度較高，電纜在（zài）長期在高溫下能夠正常（cháng）傳（chuán）輸（shū）信號或電能（néng）；另一種是電力傳輸（shū）電纜，主要是增加截流能力為主要目（mù）的。
 高溫環境下工作的電纜。
普通電纜在高溫時易產生絕緣老化和（hé）焦燒現（xiàn）象，使用電纜失去性能，受破壞而不（bú）能（néng）使用。
高（gāo）溫電纜在額定高溫（wēn）下能（néng）夠正常穩定地工（gōng）作（zuò），信號或電能傳輸性能不受影響，還能保證電纜具有（yǒu）較長的（de）使用壽命（mìng）。
這類功能電纜是高溫（wēn）電纜常見（jiàn）多的一種，使用（yòng）特性也易於理解的。
增載型高溫電纜，主要是為了保證（zhèng）載流的前題下減小電纜外徑和重量，向（xiàng）輕量化發展的。
一般（bān）來說，電繞包機纜的工（gōng）作溫度越高，同樣截麵的電纜（lǎn）通過的載流量越大。
比如飛機和汽車等場合，減（jiǎn）輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截麵。
工作溫度從90℃升到155℃，則載（zǎi）流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減（jiǎn）輕一半，成本也有所降低。
當（dāng）然高截流的同時，大多數絕緣材（cái）料的電能損耗也會有所增加。