耐熱和高溫電線電纜一般是由兩種需（xū）求（qiú）決定的。
第一種是電線（xiàn）電纜環境溫度較高（gāo），電纜在長期在（zài）高溫下能夠正常傳輸信號或電能；另一種是電（diàn）力傳輸電纜，主要是增加截流能力為主要（yào）目的。
 高溫環境下工（gōng）作的電纜。
普通電纜在高溫時易（yì）產生絕緣老化和焦燒現象，使用電纜失去性能，受破壞而不能使用。
高溫電纜在額定高溫下能夠（gòu）正（zhèng）常穩定地（dì）工作，信號或電能傳輸性能不受影響，還（hái）能保證電纜具有較（jiào）長的使用壽命。
這類功能電纜是高溫電纜常見多的一種，使用特性也易於理解的。
增載型高溫電纜，主要是為了保證載流（liú）的前題下減小（xiǎo）電纜外徑和重量，向輕量（liàng）化發（fā）展的。
一般來說，電繞（rào）包機纜的工作溫（wēn）度（dù）越高，同樣截麵的電纜通過的載（zǎi）流量越大。
比如（rú）飛機和汽車等（děng）場合，減輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截麵。
工作溫（wēn）度從90℃升到155℃，則載（zǎi）流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。
當然高截流的同時，大多數絕緣材料的電（diàn）能損耗也會有所增加。