電線電纜行（háng）業作為國（guó）民經濟建設的重要（yào）配套產業之一，占據中國電工行業四分之一的產值,是機械工業中僅次於汽車行業的（de）第二（èr）大產（chǎn）業。
當前我國電（diàn）線電（diàn）纜行（háng）業的產業集中（zhōng）度較低，國內近20家大型線纜企業僅占不超過15%的*，即使大型（xíng）企業和中型企業加在一起二者合計的*也隻有48%左右。
因此，國內電（diàn）線電纜行業是一個典型的競（jìng）爭性市場結構。
內資競爭集（jí）中低端市場，線纜產品主要依賴外資（zī）企業（yè）與進口（kǒu）。
目前國內電線電纜企業97%的產能集中在低端（duān）線纜產（chǎn）品生產上，相互之間通（tōng）過“價格戰”進行（háng）競（jìng）爭，產品利潤微薄，且企業（yè）平均投入研發（fā）經費不足銷售額1%。
而在線纜產品領域（yù），航空（kōng）航天、核電、電子、汽車線束（shù）、高壓電纜超淨電纜料等產品主要依賴外資或進口。
隨著例如國家電網、軌道交通（tōng）、能源等電線電纜行業的主體市（shì）場對產品質量、服務、價格的要求越來越高，均逐漸采取了集中統一（yī）招標的方式，線纜（lǎn）市場需（xū）求逐步向大型企繞包機（jī）業集聚。
多數技術（shù）含量較低、管理觀念較落（luò）後、產品質量較差的中小企業將被市場淘汰，企業並購、資產重組已然為我（wǒ）國線纜行業發（fā）展的一個（gè）趨勢。
從近年來發展情況來看，通過技術，電纜廣泛配套於（yú）飛機（jī）、、艦船（chuán）、海工、核電、軌道交通、電氣裝備等裝備線纜領域，實現了產（chǎn）品“上天入（rù）地下海”全覆蓋。