1553b總（zǒng）線電纜

1553b的電纜是雙絞線嗎（ma）

1553B總線使用（yòng）屏蔽雙絞線（xiàn）作（zuò）為傳輸介質,互連線由主（zhǔ）電纜和短截線組成。

1553b數據總線為（wéi）什麽昂貴（guì）

1553B接口卡中的關鍵芯片主（zhǔ）要依賴進口,而1553B的（de）專用（yòng）接口芯（xīn）片如BU-61580等價（jià）格非常（cháng）昂（áng）貴。

1553b總線有幾（jǐ）根線

1553b總線有2根線。1553B數據總線具有雙向輸出特性,實時性和可靠性高,廣泛（fàn）應用在當代（dài）的運輸機和相當數量（liàng）的民航客機以及軍（jun1）用飛（fēi）機（jī）上（shàng）。

1553b總線協議（yì）詳解（jiě）

沒有其它1553b總線（xiàn）協議詳解（jiě）,隻有以下答（dá）案。1553b總（zǒng）線,是專為飛機上設備製定的一種（zhǒng）信息傳輸總線（xiàn）標準,也就。

1553b總線比422總線優點

與422總（zǒng）線比較,1553b總線有如下優點:1553B總線是一種集中式（shì）的時分串行總線,其主要特點是（shì）分布處理、集中控製和（hé）實時響應（yīng）。

MIL-STD-1553B的電氣特性

總線通信介質（zhì）包括由兩根導線絞合的屏蔽（bì）電纜、總線末（mò）端匹配電阻、總線耦合（hé）變壓器以及（jí）收/發器等。

傳輸速率最快的（de）中高速航空航天數據總線

MIL-STD-1553B總線全稱為飛行器內部時分命（mìng）令/響應式（shì）多（duō）路數據總線,它由（yóu）美國自動化工程師（shī）協會（huì）在軍方和工業界的支持下製定,正式公布於1978年。

1553b總線工作原理

1553B是（shì）總線接（jiē）口規律和信號特性的標（biāo）準,它在物理層上（shàng）對硬件部件所產生的電信號（hào）特性作了嚴（yán）格的規定。

1394總線與（yǔ）1553b總線區別

1394總線是單總。而1553b總線是雙總。

1553B數據總線屬於（yú）網（wǎng）絡嗎

1553B數據總線,也可以稱之為總線協（xié）議,簡單（dān）點（diǎn）講,就是為傳輸提供一套編解碼的標準,以便各子（zǐ）係統之間的相互傳遞（dì）爭取的數據信息和（hé）進行數據處理。

1553b電纜（lǎn）應該有幾個芯點

3個芯點,一（yī）火線。一零線,一地線。3個芯點,一火線。一零線,一地線。

1553b數據總線標準（zhǔn）

1553總線是MIL-STD-1553總線的簡稱,MIL-STD-1553總線是飛機內部時分製命令/響應式（shì）多路複用數據總線。

1533b總線采用什（shí）麽拓撲結構

1553B總線采用多冗餘（yú）度總線型拓（tuò）撲結構。它具有雙向傳輸特性,其傳輸速度為1Mbit·s-1,傳（chuán）輸方式為（wéi）半雙工方式,采用曼徹斯（sī）特Ⅱ型碼。

1553總線標準

1553總線（xiàn）的標準1553總（zǒng）線是（shì）MIL-STD-1553總線的簡稱,MIL-STD-1553總線是飛機（jī）內部時分製命令/響應式多路複用數據總線。

1553B數據總（zǒng）線是當年老（lǎo）布什仗義了（le）一把嗎

也談不上（shàng）仗義,按照（zhào）當時的和平珍珠計劃,美方為中方改（gǎi）進55架J8'II的電子（zǐ）設備,鏈接的就是1553B數據總線但老美最後收了錢,隻改了兩架。

1553總線是什麽

1553b總線,是專為飛機上設備（bèi）製定的一種信息（xī）傳輸總線標準,也就。而每（měi）個國家根據本國的情況,並參考美國的標準（zhǔn）製定出自己的總線協議。

1553B總線的頻率多（duō）少

1553B總線的工作頻率是1Mb/s。采（cǎi）用（yòng）曼徹斯特II碼,半雙（shuāng）工工作方式。主要的硬件部分（fèn）為總線控製器(BC)、遠端終端(RT)和可選（xuǎn）用的總線監控（kòng）器(BM)。

1553b耦合器用處

1553B數據總線耦合器(盒式)是1553B數據總線耦（ǒu）合器係列產品中（zhōng）的一（yī）類,廣泛適用於航空（kōng）、航天、船舶、兵器等（děng）軍工產品的研（yán）發、生產、調（diào）試和維修。

153B總線中RT是什麽

在RT工作模式下BU-61580,主（zhǔ）要是作為1553B總線信息的被控製者。

我想知道汽（qì）車（chē）can總線有幾根

CAN線是（shì）總線的一種,大型電子類設備（bèi）一般都會用總（zǒng）線進行信號傳輸,類似的總線還有1553B,I2C等,總（zǒng）線相對傳統點對點一根線傳輸一個信號相比它采用主從式結構。

289總線原理

高速GJB289A總線采用指令（lìng）/響應的處理機製,在整個總（zǒng）線係統中BC是總線唯一（yī）控製者,在BC的控製下RT被（bèi）動地接收或者發（fā）送數據信息到總線上的其他終（zhōng）端。

工業自動化通（tōng）訊方式有幾種

工業自動化通訊方式主要是各種總線通信:RS485總線、CAN總線、串行總線、工業以太網、devenet總線、modbus總線、Profbus總線、PRofibus總線、422總（zǒng）線。

北京航控智業科技有限公司是國（guó）企嗎

公司緊密跟蹤國（guó）內外各（gè）項前沿技術（shù）。

嫦娥（é）一號的發射有什（shí）麽意義

嫦娥（é）工程目錄·工程目標·工程方案·工程計劃·工程人員發射人造地球衛星、載人航天和深空探測是人類航（háng）天活動的三大領域.重返月球。