鐵路數字(zì)信號電纜簡介
鐵路數字信(xìn)號電(diàn)纜具有傳輸模擬信號(hào)(1MHz)、數字信號(2Mbit/s)、額定電壓交(jiāo)流750V或直流1100V及以下係統控製信息及電能的傳輸功能。適用於鐵路信號自動閉塞係統、計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監測、調度集中、調(diào)度監督、大功率電動轉轍機等有關(guān)信號設備(bèi)和控製(zhì)裝置(zhì)之間傳輸控製信息、監測信息和電能。
特性
內屏蔽鐵路數字信號電纜在(zài)滿足原有鐵路信號電(diàn)纜指標的(de)基礎上,提高了電纜(lǎn)的綜合(hé)電氣性能:交流額定電壓提高了(le)1.5倍,電容指標(biāo)降低了40%,絕緣(yuán)電阻指標提高了2.3倍(bèi),同時改善了阻抗(kàng)、衰減、串音等性能。
電(diàn)纜提高了線組間(jiān)的抗幹擾能(néng)力,實現了同頻同纜傳輸,而且(qiě)當(dāng)線芯接地故障狀態下屏(píng)蔽組間串音幹擾與分纜的兩根信(xìn)號電纜等效,有效地提高(gāo)了係統的安全性。
優點
電纜有較高的機械強度,良(liáng)好的防腐蝕、耐寒性能、高屏蔽性能,可滿足電(diàn)氣化鐵路對強電場幹擾、潮(cháo)濕、嚴寒等各種環境的要求以及現有信號係統最新製式、最新裝備的配套要求;同時電纜兼容其它製式的信號係統設備。另外,電纜可根據使用環境要求,具有阻燃、防白(bái)蟻的附加功(gōng)能。
結構特點
1.絕緣單線
絕緣單線的絕緣層為皮(pí)-泡-皮結構,共有紅、綠、白、藍四種色譜,采用國際上先進的三層共擠串聯線製造,即(jí)導體拉製與皮-泡-皮結(jié)構的絕緣層擠製一次完成(chéng),實現了(le)產品結(jié)構尺寸與性能指標(biāo)的在線檢測與控製的精確製造,其主要優點是:
a.內(nèi)皮(pí)絕緣層(céng)能與導(dǎo)體良(liáng)好的粘接在一起,保證絕緣層的防潮性和粘接(jiē)牢固性;發泡絕緣層為氮氣(qì)物理發泡,與傳統的化(huà)學發泡相比泡孔小(xiǎo)而密且互不聯通,因而具有很高的發泡度(dù)(60%左(zuǒ)右),絕緣層的發泡意(yì)味(wèi)著(zhe)四線組工作電容(róng)下降,線路傳(chuán)輸衰減常數降低。
b.外皮層使用高密度(dù)絕緣料,有良好的耐磨性和機械強度,耐環境(jìng)老化性能是普通(tōng)聚乙烯料的10倍以上,從根本上解決了普通(tōng)鐵路信號(hào)電纜中存(cún)在的絕緣層老化龜裂問題。
c.由於單線顏色母料僅存(cún)在於外皮層,絕緣電(diàn)阻和耐電壓擊穿強度(dù)明顯提高,是普通鐵路(lù)信號電纜的3倍以上。由於單線(xiàn)生(shēng)產過(guò)程(chéng)實現了計算機在線檢測與控製,單線結構尺寸的一致性(xìng)好,工作線對的直流電阻差降低了50%。
d.絕緣單(dān)線製造精度高,有效地(dì)提高了產品的電氣性能指標。
2.四線組絞合
四線組采用先進的高速星絞機(jī)生產,每根單線均為主(zhǔ)動恒(héng)張力放線,特有的絞合預扭裝置、開線器等針對產品性能指標(biāo)的獨特設(shè)計,預扭裝置能有效地降低因絕緣偏心造成的電容耦合係數,使電容耦合(hé)係(xì)數達到最小(xiǎo)值(zhí);精確(què)的紮(zhā)紗張力(lì)即要保證四線組結構的對稱穩定性,又不能使皮-泡-皮結構絕緣(yuán)層變形和損(sǔn)傷;四線組絞合的節距精度、線序、外徑控製等均是本工序的關鍵環節,也是影響(xiǎng)產品性能指標的關(guān)鍵因素。
3.四(sì)線組單元屏蔽
內屏蔽電纜中四線組單元(yuán)用銅帶縱包實現電磁屏(píng)蔽的目的,並沿銅帶表(biǎo)麵加添了一根銅導(dǎo)線作為排流線,以確保屏蔽層在電纜敷設施工和長(zhǎng)期使用中具有(yǒu)穩定可靠(kào)的屏(píng)蔽性能(néng)。
4.成纜
為了改善電纜的串音指(zhǐ)標,在(zài)成纜工序中合理設計、匹(pǐ)配(pèi)絞合節距,並實(shí)現完(wán)全退扭絞合,降低了線間直接係(xì)統性耦合,達到減小串音的目的。
多達四種的不(bú)同結構、不同尺寸的成纜單元,在絞製過程中如(rú)何保(bǎo)證纜芯的圓整、結構穩定、緊湊(còu)是成纜工序的關鍵(jiàn),同時必須保證纜(lǎn)芯的線序與組序完全正確。
5.電纜鋁(lǚ)護(hù)套
電纜鋁護套為(wéi)采用氬弧焊(hàn)技(jì)術進行鋁帶縱(zòng)包形成鋁護套。為了防止鋁護套在使用過程中的電化反應,生產過程中(zhōng)對鋁護套表麵進行塗覆。
鋁護套電(diàn)纜(lǎn)為幹線(xiàn)使用電纜,用量最大,因(yīn)而鋁護套工序的產能和質量也是該產品製造過程的關鍵環節(jiē)。用氬弧焊技術(shù)生產的電纜鋁護套,焊接質量穩定可靠,可完全經得起按相關(guān)標準進行的彎曲試驗、擴口試驗和氣密性試驗。
性能指標
與普通鐵路信號電纜相比,鐵路數字(zì)信號電纜通(tōng)過結(jié)構的(de)設計和工藝措(cuò)施,工作電容由50nF/km降低到29nF/km,電容耦合K1平均(jun1)值由141pF/km降低到81pF/km,同時增加了阻抗、衰減、串音等(děng)二次傳輸性能指標(biāo)。雖然產(chǎn)品質量具(jù)有很(hěn)大的優勢並在(zài)技(jì)術方麵有所(suǒ)突破,但根據實際(jì)檢測與現場使用情況,產品在以下性能指標方麵還需更進一步(bù)改進完善(shàn)。首先(xiān),產品使用過程中出現的導體混線、斷線與(yǔ)氧(yǎng)化;其次,絕緣層的抗張強度、斷裂伸長率(lǜ)、抗壓(yā)縮性能的改(gǎi)進提高;最後(hòu),現標準中(zhōng)部分二次參數的範圍設定並不理(lǐ)想,相關聯二次參數及各頻率點指標很難匹配到理想中值。
特別(bié)是絕緣強度,是用戶(鐵道部各工程單(dān)位)、產品質量監督檢測中心與生產(chǎn)廠家之間存在分歧並非常關注(zhù)的問題,這不僅是線(xiàn)纜製造企業麵(miàn)臨的一個新的技術難題,同時會因(yīn)絕緣強(qiáng)度的改進造成產品結構尺寸(cùn)、性能指(zhǐ)標(biāo)與現行(háng)標準出現較大的(de)偏差。

